Kādi ir gumijas o-gredzenu pielietojumi drošības vārsti
Jan 30, 2021
Kādi ir gumijas O-gredzenu pielietojumi drošības vārstos
Drošības vārsti ir neaizstājami drošības piederumi dažāda veida katliem, spiedtvertnēm un spiediena cauruļvadiem. Tos plaši izmanto dažādās jomās, piemēram, naftas, ķīmiskās rūpniecības, spēkstacijas, metalurģija, kodolenerģija, un valsts aizsardzība. Dažādu drošības vārsta daļu blīvslēgņi ir sadalīti metāla blīvēs un nemetāliskos blīvējumā atbilstoši kontakta tipam. O veida gredzenu gumijas blīves (še turpmāk "O veida gredzeni") pieder pie tipiskas nemetālisko blīvējumu struktūras. Gumija ir elastīgs polimēra materiāls, kas var radīt lielāku deformāciju, ja dota nelielu stresu. Šī deformācija var radīt kontakta spiedienu, kompensēt noplūdes nepilnības un sasniegt noslēgšanas mērķi. Tāpēc gumijas blīves ir vieglāk sasniegt nekā cita veida blīvējums. , Un blīvējuma veiktspēja ir lieliska, vai to izmanto statiskai blīvēšanas vai dinamiskas blīvējuma, noplūdes ātrumu var saglabāt nelielā apjomā. Īpaši dinamiskajiem blīvēm O veida gredzenu berzes pretestība ir ļoti maza, ko var pielāgot pārmaiņus.
2. Piemērojamie darba apstākļi
Drošības vārsts ir drošības aizsargvārsts, kas automātiski atveras un aizveras atbilstoši sistēmas darba spiedienam. Saskaņā ar darbības principu to var iedalīt tieši iedarbes un netiešās darbības, ar atsperu piekrautos drošības vārstos (skatīt 1. attēlu) un ar pilotu darbināmos drošības vārstos. Vai pārstāvis no šīm divām formām. Izmantojiet šos divus bieži lietotus drošības vārstus kā piemērus, lai ilustrētu galvenos O-gredzenu pielietojumus.
(1) Zema spiediena apstākļi
Drošības vārsts ir automātisks vārsts, kas nepaļaujas uz ārējo piedziņas spēku blīvējumam (izņemot drošības vārstus ar palīgierīcēm). Aizblīvējuma slodzi vārsta sēdus galvenokārt nosaka atsperu priekšslodze (atsperes tiešās slodzes drošības vārsts) vai darba vide. Tiek nodrošināts spiediens (pilota darbināms drošības vārsts), blīvēšanas slodze ir mazāka nekā citu veidu vārstiem, un blīvēšana ir grūtāka. Ja iestatītais spiediens ir zems, atsperes priekšslodzi vai darba vides spiediens ir attiecīgi mazs, vārsta sēdekļa blīvēšanas slodze ir maza un ir grūti noslēgt cita veida blīvēšanas formas.
(2) Dinamiskie blīvējuma apstākļi
Pilot darbināmais drošības vārsts sastāv no galvenā vārsta un pilota vārsta. Galvenā vārsta atvēršanu un aizvēršanu kontrolē pilota vārstu sensoru sistēmas spiediens. Pilota vārsta iekšējā struktūra ir kompakta, plūsmas ceļš ir šaurs, telpa ir ierobežota, ir daudz relatīvu kustīgu daļu, un blīvējuma daļa ir saspringta. Starp galveno vārsta disku un vadotnes uzmavu ir virzuļa struktūra, lai nodrošinātu, ka diska un vadības uzmavas izveidotā vide neizplūst, un tajā pašā laikā diskam ir labas kustības īpašības, atverot drošības vārstu.
(3) Nosacījumi, kas prasa stingru noplūdes ātrumu
Salīdzinot ar nemetāliskām noslēgtām konstrukcijām, metāla konstrukcijām ir lielāks noplūdes ātrums. Saskaņā ar API 527 maksimālais pieļaujamais noplūdes ātrums metāla noslēgtā drošības vārsta sēkļa ir atkarīgs no plūsmas kanāla laukuma un iestatītā spiediena, un burbuļu skaits ir 20-100/min. Tomēr drošības vārstiem ar nemetāliskām blīvējumu konstrukcijām burbuļu noplūde var būt pat 0/min. Acīmredzot nemetāliskā blīvējuma struktūra ir vairāk piemērota gadījumiem ar stingrām prasībām attiecībā uz noplūdes ātrumu. Piemēram, ūdeņraža gāze ir maza molekula gāze, viegli aizbēgt, uzliesmojošs un sprādzienbīstams, un ļoti bīstami. Nemetāliskā blīvējumā O veida gredzenu blīvējuma struktūra ir samērā vienkārša un viegli uzstādāma, uzturēta un nomainīta. Tāpēc lielu skaitu O veida gredzenu tiek izmantoti blīvēšanas pie vārsta sēnā ūdeņraža saturošos apstākļos.
3. Galvenā blīvējuma forma un konstrukcijas konstrukcija
O-gredzeni ir saspiest tipa plombas. Spiedveida blīvju darba pamatprincips ir paļauties uz blīvējuma elastīgo deformāciju, lai radītu saskares spiedienu uz blīvējošās saskares virsmas. Ja kontakta spiediens ir lielāks par noslēgtā barotnes iekšējo spiedienu, noplūde nenotiek. Rodas noplūde. Lai nodrošinātu efektīvas plombas veidošanos, ļoti svarīga ir materiāla veiktspēja un blīvējuma struktūras konstrukcija. Dažāda veida blīvējuma konstrukcijām O veida gredzena saspiešanas apjoms un rievas ir atšķirīgas. O veida gredzenu blīvējuma formas drošības vārstos galvenokārt ietver gala sejas statisko blīvējumu, virzuļa blīvējumu un vārsta sēdekļa blīvējumu.
